3 Giugno 2026
Il crossover anticonformista della casa del Leone si rinnova. La Nuova Peugeot 408 debutta sul mercato con un restyling mirato che ne aggiorna profondamente l’estetica e le motorizzazioni, pur mantenendo intatta la sua vocazione originale focalizzata su un comfort di marcia elevato. Da Gruppo Ghedini a Bologna, la 408 si conferma la scelta ideale per chi cerca una silhouette slanciata da SUV coupé e soluzioni tecnologiche all’avanguardia.
Il design esterno: silhouette fluida e nuova firma luminosa
Le proporzioni della Peugeot 408 restano imponenti e dinamiche. Il restyling si concentra principalmente nella parte anteriore dell’auto: la calandra è stata infatti ridisegnata per risultare meno affollata e più in linea con il recente linguaggio stilistico Peugeot.
Spiccano l’introduzione di una nuova firma luminosa che rende il veicolo immediatamente identificabile nel traffico e il logo illuminato al centro del frontale. Le linee generali abbandonano gli elementi più aggressivi del passato a favore di superfici più fluide.
Se lateralmente le modifiche sono minime, sul retro fa il suo debutto un nuovo gruppo ottico arricchito da una scritta luminosa che enfatizza visivamente la larghezza della vettura. Il bagagliaio garantisce una capacità eccezionale, che varia in base alla motorizzazione: 536 litri sulla versione termica (fino a 1.611 litri abbattendo i sedili), 415 litri sulla Plug-In e 468 litri sulla variante 100% elettrica E-408.
Interni i-Cockpit e dinamica di guida
All’interno dell’abitacolo, la Peugeot 408 rimane fedele all’iconica filosofia del Peugeot i-Cockpit, con una plancia scenografica interamente orientata verso il conducente. Il restyling introduce materiali aggiornati che alternano finiture rifinite a superfici più rigide sul lato passeggero. Il sistema di infotainment si dimostra intuitivo e ampiamente personalizzabile nell’uso quotidiano, supportato da un quadro strumenti con effetto 3D. La guida è coadiuvata da uno sterzo leggero e comunicativo, capace di garantire un inserimento in curva prevedibile, un appoggio solido e un rollio ben controllato.
Tre motorizzazioni per ogni esigenza di mobilità
La vera rivoluzione della Nuova 408 risiede nella sua gamma motori, concepita per offrire la massima libertà di scelta agli automobilisti bolognesi:
- 1.2 Mild Hybrid: la versione più leggera (1.544 kg a vuoto) e agile nei cambi di direzione. Sfrutta un motore tre cilindri abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti, ideale per prontezza e scatto nelle ripartenze urbane.
- Plug-In Hybrid: il connubio perfetto tra prestazioni ed efficienza. Con una coppia di ben 360 Nm, assicura una spinta consistente e un’ottima elasticità nelle accelerazioni intermedie. In modalità puramente elettrica si muove in totale silenzio, passando in modo progressivo all’attivazione del motore a quattro cilindri quando richiesto. Il peso a vuoto è di .1781 kg.
- E-408 100% Elettrica: la declinazione che meglio sposa la filosofia di comfort del modello. Il motore elettrico anteriore eroga la potenza in modo lineare e fluido. Permette di regolare la frenata rigenerativa su più livelli e dichiara un’autonomia fino a 456 km. Supporta una potenza di ricarica massima fino a 120 kW in corrente continua.
Vieni a scoprire tutti i dettagli del restyling della Nuova Peugeot 408 e a configurare la tua versione preferita presso lo showroom di Gruppo Ghedini.
