2 Ottobre 2026
La storia di successo del B-SUV più amato in Italia si arricchisce di un nuovo capitolo. Da Gruppo Ghedini a Bologna e Ferrara arriva la Nuova Jeep® Avenger (restyling 2026). Con ben 270.000 ordini complessivi all’attivo (di cui il 60% in versione elettrificata), il B-SUV nato e progettato in Europa concentra oltre 85 anni di patrimonio del marchio americano in poco più di 4 metri di lunghezza. Una formula vincente apprezzata da un pubblico sempre più trasversale e giovane (+35% di clienti under 40 e donne rispetto alla media del brand).
La gamma si completa inoltre con la nuova edizione celebrativa 85° Anniversario (85th Anniversary Edition), posizionandosi come la Avenger più ricca e accessoriata di sempre.
Design rinnovato, firma luminosa a LED e palette inedita
Seguendo la filosofia “Design to Function”, la versione 2026 introduce mirati aggiornamenti estetici e funzionali:
- calandra retroilluminata a LED: l’iconica griglia a sette feritoie viene valorizzata dall’illuminazione a LED integrata (ispirata alla Nuova Compass), di serie sugli allestimenti top di gamma per una firma stilistica inconfondibile anche di notte.
- Protezione a 360 gradi: nuovi paraurti anteriori e posteriori e protezioni sottoscocca molded-in-color studiati per prevenire i graffi nei piccoli urti urbani. La versione 4xe aggiunge dettagli verticali rossi e il Jeep Shield.
- Cerchi e dettagli storici: nuovi cerchi in lega da 17” e 18” (verniciati o diamantati) dotati di coprimozzi con il profilo stilizzato della leggendaria Willys Jeep.
- Nuove tinte per la carrozzeria: ai colori Granite, Ruby, Snow, Storm e Volcano si affiancano le nuove tonalità Forest e Bamboo, abbinabili anche al tetto nero a contrasto.
Interni riprogettati, fari LED Matrix e vista a 360°
L’abitacolo della Nuova Avenger innalza il livello di qualità percepita grazie all’impiego di materiali più morbidi per i pannelli porta e un inserto imbottito sulla plancia. Gli allestimenti Altitude e Summit adottano rivestimenti premium in tessuto/vinile, mentre la variante 4xe propone interni verdi dedicati, impermeabili e facilmente lavabili.
I sistemi di assistenza e sicurezza fanno un salto di qualità:
- fari LED Matrix: adattano automaticamente il fascio luminoso alla velocità e al traffico, migliorando l’illuminazione a bordo strada senza abbagliare e riducendo l’affaticamento visivo.
- Visione parcheggio a 360°: grazie a una telecamera anteriore supplementare, il sistema ricostruisce sullo schermo da 10,25″ una vista dall’alto del veicolo, semplificando le manovre negli spazi stretti dei centri storici di Bologna e Ferrara.
- Gestione fuoristrada: il selettore Selec-Terrain® è ora incorniciato in rosso e rivestito in gomma per una rapida selezione delle modalità di guida. In combinazione con l’Hill Descent Control, l’altezza da terra fino a 210 mm e gli angoli fuoristrada ottimizzati (22° attacco, 21° dosso, 35° uscita), assicura la trazione ideale su qualsiasi superficie.
Gamma motorizzazioni: benzina, e-Hybrid, 4xe ed elettrico
La Nuova Jeep Avenger lascia al cliente la totale libertà di scegliere la propulsione più adatta alle proprie esigenze:
- Nuovo Turbo 100 Benzina (cambio manuale): propulsore 1.2 tre cilindri da 101 CV e 205 Nm con iniezione ad alta pressione (350 bar), turbo a geometria variabile e catena di distribuzione ad alta durabilità. Questa unità ottimizzata riduce i costi di gestione estendendo i tagliandi a 2 anni o 25.000 km.
- 110 CV e-Hybrid (cambio automatico): tecnologia a 48V con batteria da 0,9 kWh integrata nel cambio a doppia frizione a 6 rapporti, capace di viaggiare in modalità 100% elettrica fino a 1 km sotto i 30 km/h.
- 145 CV 4xe (trazione integrale elettrificata): combina il motore termico anteriore con un motore elettrico posteriore in grado di scaricare fino a 1.900 Nm di coppia alle ruote posteriori. Permette di superare pendenze fino al 40% su ghiaia.
- 100% elettrica 156 CV: equipaggiata con batteria da 54 kWh, garantisce fino a 400 km di autonomia nel ciclo WLTP. Supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 100 kW per passare dal 20% all’80% in meno di mezz’ora, assicurando libero accesso alle ZTL di Bologna e Ferrara.
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