4 Novembre 2026
Lancia si presenta al Salone di Parigi 2026 con una gamma profondamente rinnovata, pronta a raccontare le diverse anime del nuovo corso del marchio italiano. Dalla nuova Lancia Gamma alla famiglia HF, fino alla Ypsilon Rally2 HF Integrale protagonista del ritorno ufficiale nel Mondiale Rally, lo stand parigino diventa la sintesi di un percorso che unisce eleganza, innovazione, elettrificazione e prestazioni.
A rappresentare questa nuova identità è il binomio “Grace & Grit”: da una parte la raffinatezza e l’eleganza italiana, dall’altra tecnologia, carattere e vocazione sportiva.
Un momento particolarmente significativo per Lancia, che proprio nel 2026 celebra anche i 120 anni dalla propria fondazione, avvenuta il 27 novembre, mentre continua il proprio percorso di rilancio sui mercati europei.
Per gli automobilisti di Ferrara e Bologna interessati al mondo Lancia, il Salone di Parigi offre quindi un’anticipazione concreta dei modelli e delle tecnologie che caratterizzeranno il futuro del marchio.
Lancia al Salone di Parigi: il nuovo corso tra “Grace & Grit”
La presenza di Lancia a Parigi ruota intorno a due concetti complementari.
“Grace” rappresenta l’eleganza italiana espressa attraverso proporzioni armoniose, comfort, stile, materiali ricercati e attenzione ai dettagli. “Grit” identifica invece la componente più decisa del marchio: tecnologia, prestazioni e quella tradizione sportiva che appartiene da sempre al DNA Lancia.
Queste due anime attraversano l’intera gamma: dalla raffinatezza urbana di Lancia Ypsilon alla sportività dei modelli HF, fino ad arrivare alla Nuova Lancia Gamma, modello nel quale eleganza, spazio, comfort e prestazioni trovano la loro espressione più completa.
Il Salone di Parigi fotografa così un marchio in piena fase di rinnovamento ed espansione, tornato sulle strade europee con Ypsilon e nuovamente protagonista anche nelle competizioni internazionali.
Nuova Lancia Gamma protagonista al Salone di Parigi 2026
Tra le principali novità presentate a Parigi c’è la Nuova Lancia Gamma, esposta per la prima volta in occasione di un salone automobilistico internazionale.
Il modello rappresenta una tappa fondamentale nella strategia di rinnovamento Lancia e diventa il nuovo punto di riferimento dell’offerta del marchio.
Lunga 4,67 metri e con un passo di 2,79 metri, Nuova Gamma riporta Lancia nel segmento C attraverso un’interpretazione originale del concetto di fastback crossover.
La vettura combina la presenza tipica di un crossover con una silhouette dinamica e fluida, puntando a conciliare caratteristiche apparentemente distanti: personalità e praticità, stile e spazio, comfort e prestazioni.
Una filosofia pensata sia per l’utilizzo cittadino sia per i lunghi viaggi, con particolare attenzione alla qualità della vita a bordo, alla silenziosità e al benessere dei passeggeri.
Lancia Gamma HF Integrale: 375 CV e trazione elettrica Dual Motor
È nella Gamma HF Integrale che l’anima più prestazionale del concetto “Grace & Grit” raggiunge la propria massima espressione.
La versione utilizza una motorizzazione 100% elettrica da 375 CV e un’architettura Dual Motor, con un modulo di trazione elettrica dedicato a ciascun assale.
Lancia interpreta così l’elettrificazione non soltanto come una scelta tecnologica, ma come un’opportunità per sviluppare una nuova idea di performance capace di combinare carattere ed emozione.
“Made of Italy”: la nuova identità di Lancia Gamma
La Nuova Gamma è disegnata e sviluppata in Italia e prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi.
Lancia definisce questo approccio attraverso il concetto di “Made of Italy”, un’espressione che amplia il tradizionale Made in Italy per includere una cultura progettuale basata su bellezza, creatività, proporzioni, materiali, capacità ingegneristica e competenze manifatturiere.
Il legame con la storia del marchio assume inoltre un significato particolare nel 2026: esattamente 50 anni prima, nel 1976, nasceva la prima Lancia Gamma.
La nuova generazione non vuole però limitarsi a riproporre elementi del passato. Riprende valori come eleganza, innovazione e comfort per reinterpretarli nella mobilità contemporanea e sostenibile.
Tra i richiami alla tradizione figurano il Calice Lancia illuminato sul frontale, la firma luminosa posteriore a T e la reinterpretazione delle celebri “Veneziane”, introdotte proprio dalla Gamma degli anni Settanta.
Aerodinamica da riferimento: Cx di 0,25
Un altro elemento centrale del progetto della Nuova Lancia Gamma è l’efficienza aerodinamica.
Design e ingegneria hanno lavorato congiuntamente fin dalle prime fasi di sviluppo, dando origine a soluzioni come la silhouette rastremata, lo spoiler posteriore sdoppiato, i cerchi ottimizzati aerodinamicamente e la griglia anteriore attiva.
Il risultato dichiarato è un coefficiente aerodinamico Cx di 0,25, best in class.
L’aerodinamica contribuisce non soltanto all’efficienza e all’autonomia, ma anche alla silenziosità e al comfort alle velocità più elevate.
Gamma raggiunge inoltre altri due riferimenti nel proprio segmento per quanto riguarda lo spazio dedicato ai passeggeri posteriori e la capacità del bagagliaio, pari a 560 litri.
Italian Home Feeling e tecnologia S.A.L.A.
All’interno della Nuova Gamma, Lancia introduce il concetto di “Italian Home Feeling”, con l’obiettivo di trasformare l’abitacolo in un ambiente accogliente, equilibrato ed elegante, ispirato alle sensazioni di un salotto italiano.
Tra gli elementi caratterizzanti trovano spazio il coffee table, l’illuminazione ambientale Lancia Glow e una particolare attenzione a comfort e abitabilità.
Più del 60% delle superfici estetiche interne è realizzato con materiali sostenibili.
La componente tecnologica ruota invece intorno al concetto di Effortless Technology by Lancia, sviluppato per rendere le funzioni di bordo semplici e intuitive.
Al centro del sistema si trovano il display da 16 pollici e S.A.L.A. – Sound Air Light Augmentation, l’interfaccia virtuale intelligente che riunisce audio, climatizzazione e illuminazione, controllabili tramite touchscreen oppure attraverso comandi vocali.
Lancia Gamma Hybrid ed elettrica: motori e autonomie
La Nuova Gamma nasce con un’offerta multi-energy, composta da versioni ibride e completamente elettriche.
La gamma comprende:
- Gamma Hybrid da 145 CV, con autonomia complessiva superiore a 1.000 km;
- Gamma elettrica da 230 CV, con oltre 540 km di autonomia;
- Gamma Long Range da 245 CV, con oltre 740 km di autonomia;
- Gamma HF Integrale da 375 CV, completamente elettrica e con autonomia fino a 675 km.
Quattro configurazioni che esprimono differenti modi di interpretare la mobilità, mantenendo al centro l’identità Lancia.
Le cinque Lancia esposte al Salone di Parigi 2026
Cinque esemplari rappresentano concretamente il nuovo corso del marchio al Salone di Parigi.
La Nuova Lancia Gamma è presente in tre configurazioni.
La Gamma LX Hybrid, equipaggiata con il motore 1.2 Hybrid da 145 CV, viene presentata con carrozzeria Ametista Grey e tetto in vetro nero, abbinata a interni Quarzo White con sedili Glow-tech Ossidiana Black.
Accanto trova spazio la Gamma LX BEV, caratterizzata dall’iconico Blue Lancia, ripreso anche nell’abitacolo e nei sedili Glow-tech.
La terza interpretazione è la già citata Gamma HF Integrale da 375 CV, con carrozzeria Ossidiana Black e interni Bio-tech Green con sedili HF Racing Green.
Completano l’esposizione la Ypsilon HF da 280 CV, completamente elettrica, e la Ypsilon Rally2 HF Integrale, simbolo del ritorno ufficiale del marchio nel panorama internazionale dei rally.
Ypsilon HF da 280 CV: l’anima sportiva della nuova Lancia
La Lancia Ypsilon HF da 280 CV rappresenta la declinazione più prestazionale della nuova Ypsilon.
Al Salone di Parigi viene presentata in configurazione White con tetto nero e con specifici sedili HF in ECONYL lavorati al laser.
La presenza di Ypsilon HF accanto alla Nuova Gamma testimonia come la componente sportiva non costituisca un progetto separato, ma una delle anime fondamentali della nuova identità Lancia.
Lancia torna ufficialmente nel Mondiale Rally
Il 2026 segna anche il ritorno ufficiale di Lancia nel FIA World Rally Championship.
Un rientro particolarmente significativo per un marchio che conserva un primato storico nella disciplina: Lancia ha infatti conquistato 10 titoli Costruttori nel Mondiale Rally, sei dei quali consecutivi tra il 1987 e il 1992, risultando il marchio più vincente nella storia della competizione.
Il nuovo programma sportivo non guarda però soltanto al passato.
Dal WRC2 alle categorie ERC4 e Junior ERC, Lancia ha sviluppato un percorso strutturato che punta alla crescita parallela delle vetture e dei giovani talenti, creando una vera e propria filiera dedicata al motorsport.
Ypsilon Rally2 HF Integrale e il titolo Team WRC2
Al vertice del nuovo programma racing si colloca la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
La vettura rappresenta la massima espressione della famiglia racing Lancia e ha già raggiunto un risultato importante nella propria stagione d’esordio.
Nel primo anno dal ritorno ufficiale nelle competizioni, infatti, Lancia Corse HF ha conquistato il titolo Team WRC2.
Un risultato che accompagna il rilancio del marchio anche sul fronte sportivo e collega la grande tradizione Lancia nei rally a un progetto sviluppato con lo sguardo rivolto al futuro.
Lancia tra Ferrara e Bologna: il nuovo corso del marchio con Gruppo Ghedini
Il Salone di Parigi 2026 mostra quindi un’immagine molto precisa della nuova Lancia: un marchio che unisce la tradizione dell’eleganza italiana a elettrificazione, tecnologia e performance.
Nuova Gamma, Ypsilon HF e il programma Rally sono espressioni differenti della stessa filosofia, sintetizzata nel concetto “Grace & Grit”.
Per chi desidera conoscere più da vicino il mondo Lancia a Ferrara e Bologna, Gruppo Ghedini è concessionaria Lancia sul territorio e rappresenta un punto di riferimento locale per avvicinarsi ai modelli e alle novità del marchio.
Il percorso di rinnovamento proseguirà inoltre nei primi mesi del 2027, quando è previsto un Lancia Day dedicato al prodotto, all’identità del brand e alle successive tappe della sua evoluzione.
Domande frequenti su Lancia al Salone di Parigi 2026
Quali modelli Lancia sono presenti al Salone di Parigi 2026?
Lancia presenta cinque vetture: tre configurazioni della Nuova Gamma, la Ypsilon HF da 280 CV e la Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Qual è la principale novità Lancia presentata a Parigi?
Uno dei modelli centrali è la Nuova Lancia Gamma, presentata per la prima volta in occasione di un salone automobilistico internazionale e destinata a diventare il modello di riferimento della gamma Lancia.
Quali motorizzazioni offre la Nuova Lancia Gamma?
La Nuova Gamma propone un’offerta multi-energy con una versione Hybrid da 145 CV e diverse configurazioni completamente elettriche da 230 CV, 245 CV e 375 CV.
Quanta autonomia ha la Nuova Lancia Gamma elettrica?
La versione BEV da 230 CV supera i 540 km, la Long Range da 245 CV supera i 740 km, mentre la Gamma HF Integrale da 375 CV offre fino a 675 km di autonomia.
Quanta autonomia ha la Lancia Gamma Hybrid?
Secondo i dati diffusi da Lancia, la versione Hybrid da 145 CV offre un’autonomia complessiva superiore a 1.000 km.
Lancia è tornata nel Mondiale Rally?
Sì. Nel 2026 Lancia è tornata ufficialmente nel FIA World Rally Championship. Nel primo anno dal rientro, Lancia Corse HF ha conquistato il titolo Team WRC2.
Dove trovare informazioni sui modelli Lancia a Ferrara e Bologna?
Chi cerca informazioni sul mondo Lancia a Ferrara o Bologna può rivolgersi a Gruppo Ghedini, concessionaria Lancia a Ferrara e Bologna.
